中新社唐山9月26日电 题：河北滦州小花生种出“新天地” 作者 王夏菲 肖光明 李洋 时下，正是河北省滦州市22.79万亩花生的收获期。收割机穿梭在花生田里，一株株花生秧被连根拔起，露出饱满的花生果，铺满田间。其中，约12万亩是高油酸花生。 滦州素有“中国花生之乡”美誉，花生种植历史已有百年，是河北省花生主产区之一。“美国玛氏公司生产的一款巧克力豆，其中一部分原料就是来自滦州的高油酸花生。”滦州市农业农村局种植业股负责人于珊说。--> 家住小马庄镇的牛岳猛是滦州市百信花生种植专业合作社的成员，种植高油酸花生已近10年。今年他种了1500亩高油酸花生。 牛岳猛家的花生已卖到海外，他说，这几年种植高油酸花生增收明显，家里盖了新房子，生活变化很大。 2014年以来，滦州市引进几个高油酸花生品种，并用200亩地进行试验，最终筛选出“冀花16号”“冀花11号”“冀花18号”等品种进行大面积推广种植。 牛岳猛所在的合作社最先进行了引种。“高油酸花生的油酸含量高达75%以上，抗氧化性强，营养价值比普通花生更高。”该合作社理事长郭秀云说，国内外的大型食品企业对高油酸花生的需求量比较大，但在过去，国内高油酸花生产量少，只能依靠进口。 2019年，合作社从河北省农林科学院取得“冀花11号”“冀花18号”的生产经营权。“合作社在专家团队指导下建成国家级原种扩繁基地，年供种量达800吨，每吨售价比普通花生高出1000元(人民币，下同)。”郭秀云说。 为进一步提升附加值，合作社聚力农产品深加工，延长产业链条。郭秀云说，在当地政府助力下，合作社建成全自动智能化生产线，与中国农业科学院技术团队合作，研发出低温冷榨花生油和花生蛋白粉等高附加值产品，并把花生壳、花生秧等加工成生物质燃料和饲料。 如今，郭秀云的合作社联合30个村子共同建立高油酸花生高质量发展基地，带动农户亩产收益突破2000元，并把高油酸花生品种推广到河南、辽宁、新疆等地。“我们还与山东鲁花、美国玛氏等多家海内外企业签订长期订单，合作社全链条全年收入达1.2亿元。” 从引种试验到规模种植，从原料外销到自主深加工，滦州花生从“土特产”变身“科技品”。小花生正在种出一片“新天地”。(完) 【编辑:叶攀】
图为印度尼西亚主宾国展馆开馆仪式现场。孙杨洋 摄图为阿联酋主宾国展馆开馆仪式现场。孙杨洋 摄图为阿联酋主宾国展馆开馆仪式现场。孙杨洋 摄图为民众与阿联酋主宾国展馆内的人形机器人互动。孙杨洋 摄图为民众参观阿联酋主宾国展馆。孙杨洋 摄图为阿联酋主宾国展馆内的人形机器人与民众互动。孙杨洋 摄图为嘉宾参观印度尼西亚主宾国展馆。孙杨洋 摄--> 【编辑:李太源】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发生5.6级地震，震源深度10公里，距离天水市区148公里。地震发生后，甘肃省消防救援总队迅速响应，立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结，定西支队陇西大队前突力量已出动。--> 目前，暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情，总队指挥中心持续跟踪震中情况。 (总台央视记者 刘京) 【编辑:李润泽】
中新网深圳9月27日电 (索有为 张炜童)“跨境聚力·数链全球”跨境电商国际研讨会9月26日在深圳举办。来自国际组织、驻华使领馆、大会会员单位、大会跨境电商工作组专家、案例入选机构、跨境电商产业链各环节代表约200名嘉宾参会。 该会议由世界互联网大会主办，中国贸促会商业行业委员会承办。研讨会现场。彭程 摄 世界互联网大会秘书长任贤良，商务部原副部长、原信息产业部副部长蒋耀平，孟加拉国驻华大使纳兹穆尔，深圳市政府副秘书长吴坤生出席会议并致辞。 会议指出，当前，跨境电商作为驱动贸易增长的新引擎，正以全球化、智能化之势，深度重塑国际贸易格局：制度红利持续释放，多国简化清关、减免税收、便利支付，新兴市场潜力加速激活；数智技术持续渗透产业链各环节，智能技术与大数据助力精准选品、趋势研判与模式创新，推动“数实融合”走深向实。同时，跨境电商发展面临不同国家和地区数字基础设施失衡、国别政策差异、人工智能技术监管缺位等挑战，合规成本、运营风险与消费者权益保护压力凸显。研讨会现场。彭程 摄 会议就促进跨境电商发展提出建议：一是搭建多边协商平台，深化全球协作，推动国际规则、标准完善，降低合规成本。二是深化数智技术在产业链的创新应用，促进技术共享与资源整合，形成优势互补的共赢生态。三是搭建开放共享的对话平台，展示最佳实践，促进经验交流互鉴。四是强化风险管理，建立风险识别与合规体系，加强数据安全保护，筑牢安全底线。 贸易发展与标准合作组织(ODCCN)、国际中小企业理事会(ICSB)主席金基燦，亚太服务业联盟(APSC)主席简·德雷克布罗克曼，世界互联网大会跨境电商工作组副组长、北京师范大学教授、联合国亚太无纸化贸易专家网络咨询委员薛虹围绕“人工智能赋能跨境电商治理新范式”议题进行发言。 世界互联网大会常务副秘书长梁昊发布《世界互联网大会跨境电商实践案例集(2025年)》。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
总台记者从陇西县最新获悉：截至今天11时30分，甘肃省陇西县地震已致17个乡镇3505间房屋受损(生活用房3400间、附属用房105 间)，其中倒塌17间，一般受损3488间，紧急转移安置群众7812人，8人受伤，均已转医院治疗，道路交通设施受损27处。(总台记者 王妍 卢山)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网布鲁塞尔9月26日电 (记者 德永健)9月24日，中国驻欧盟使团和驻比利时使馆在布鲁塞尔联合举办招待会，庆祝中华人民共和国成立76周年。 中国驻欧盟使团团长蔡润、中国驻比利时使馆临时代办李艳，欧盟对外行动署副秘书长巴伊、比利时外交部秘书长甘齐出席并致辞。欧洲议会副议长奥马吉，欧盟机构、比利时政府和北约秘书处官员，欧洲议会、比利时议会代表，各国驻欧、驻比外交使节，国际组织代表等800余人出席。 蔡润在致辞中表示，新中国成立76年来，在中国共产党坚强领导下，中华民族实现了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃，为人类和平与发展作出重要贡献。今年是中欧建交50周年，中欧应携手落实双方领导人达成的重要共识和会晤成果，推动中欧关系行稳致远。 李艳表示，今年以来，中比全方位友好合作伙伴关系再结新硕果。中方愿同比方共同努力，落实好两国领导人重要共识，在相互尊重、互利共赢中成就彼此、照亮世界，推动中比关系不断迈上新台阶。--> 巴伊代表欧方热烈祝贺中华人民共和国成立76周年，表示欧中建交50周年意义重大，双方要推动落实欧中领导人会晤成果，增进各层级交往对话，携手应对全球性挑战。 甘齐代表比方致辞，表示2026年将迎来比中建交55周年，比方愿以此为契机，加强对话交流与合作，为比中两国共同塑造繁荣、和平、充满韧性的未来。 招待会来宾高度评价中国式现代化建设成就，畅叙中欧友谊与合作。北京十一学校金帆乐团在招待会上演奏中华人民共和国国歌、比利时国歌和欧盟盟歌。现场气氛友好热烈。 9月23日，“中欧青年之约，奏响友谊之声”中欧青少年音乐会亦在布鲁塞尔举行，北京十一学校金帆乐团和布鲁塞尔艺术中学青少年合唱团联袂演绎《茉莉花》《卡门》等中欧经典曲目以及具有中欧融合特色的乐曲，为庆祝中华人民共和国成立76周年增添喜庆气氛。(完) 【编辑:管娜】
中新网海口9月27日电 (记者 王子谦)今年第20号台风“博罗依”正在趋向海南岛，三亚市教育局27日下午发布通知，28日全天三亚中小学校、幼儿园、校外培训机构停课。 通知称，受今年20号台风“博罗依”影响，气象部门预测28日三亚市有暴雨和局部特大暴雨，为保障全市中小学生安全，经研判，寄宿制学校学生今晚不返校，28日全天中小学校、幼儿园、校外培训机构停课。 台风期间，学生家长要履行好监管责任，禁止学生外出。复课时间另行通知。(完)--> 【编辑:刘欢】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网香港9月27日电 (记者 戴小橦)第二届“香港·青年发展高峰论坛”27日开幕。本届论坛以“联通世界·跨越未来”为主题，吸引超过3000名来自世界各地的青年领袖参与。9月27日，第二届“香港·青年发展高峰论坛”在香港举行。(特区政府新闻处供图) 香港特区政府政务司司长陈国基出席并致辞称，特区政府重视青年发展，施政报告提出多项促进青年发展的措施，包括推出青年人才培养计划，扩大参与国际组织实习和会议的机会，推出内地实习计划，深化青年理财教育计划等。至于正在试营业的“青年驿站”旅舍，为青年提供可负担的居所，亦有一系列为青年提供的活动，目的是加强世界各地的青年及访客互动。 香港特区政府民政及青年事务局局长麦美娟指出，希望通过交流与实习机会，为青年打开通往世界的大门。除助力青年在香港立足外，还鼓励他们探索国家及海外丰富的历史文化与发展机遇，通过多维度举措，确保不同背景的青年在人生不同阶段都能获得这些体验。在推动青年“走出去”的同时，也热烈欢迎中国内地及全球青年来港。特区政府今年已推出多项优化措施，进一步推动双向交流，促进香港青年与内地及全球同龄人对话交友。 专题论坛环节，来自不同领域的业界领袖就青年人就推动社会发展中的青年角色，以及如何通过产业赋能激发青年潜能等话题展开交流。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
